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通過加膜處理的鏡片看東曲更清晰、更舒適。光學(xué)鏡片廠家發(fā)現(xiàn)在鏡片的表而鍍上減反射膜,既增加透光率,又可減少反光。有的還加上超微粒加硬膜,以增加鏡片表面的硬度,使其不易被劃傷。
從光學(xué)理論而言,為了提高光學(xué)鏡片的透光度,我們對(duì)鏡片進(jìn)行鍍膜處理,使其透光率從90%提高到98%以上。為了達(dá)到這種效果,在設(shè)計(jì)鍍膜程序時(shí),要有非常精確的計(jì)算和實(shí)際效正。在設(shè)計(jì)時(shí),要注重可見光的透光程度,對(duì)于450納米到730納米的可見光光波,盡可能提高透過率,對(duì)于二側(cè)的光波,由于我們?nèi)庋蹖?duì)其不敏感,可以不作考慮。最終的效果是450~730納米的光波可以達(dá)到透過率大于99%以上。這樣做的直接效果,是減少反光,增加清晰度。比如說,在閃光燈照到鍍膜鏡片上時(shí),幾乎沒有反光,反之,則照片上是白茫茫的,見不到你美麗明亮的大眼球了。
最初生產(chǎn)的鍍膜鏡片的顏色,是綠色的,主要是為了區(qū)分于非鍍膜鏡片,在515納米的部位,反射給予增強(qiáng),約2%,這樣,對(duì)比度就有了,反光見到的是綠色膜。這種膜層是最標(biāo)準(zhǔn)的減反膜,是目前最好的,也是最古老的。
后來為了尋找到新的竟?fàn)幮缕坊蛸u點(diǎn),設(shè)計(jì)人員,改變了鍍膜程序,提高蘭色光的反光度,同時(shí)降低綠色反光度,就出現(xiàn)了蘭膜鏡片。這種膜,存在一定的不足之處:蘭光的反射太大,約10~15%。這并不是設(shè)計(jì)人員故意提得這么高,而是因?yàn)?,發(fā)現(xiàn)如果蘭光反射低于5%,在生產(chǎn)過程中,工人就無法控制膜色的穩(wěn)定性了,對(duì)于生產(chǎn)廠而言,必需做到批量生產(chǎn),膜色一致性。這樣的鏡片,從光學(xué)角度而言,降低了透光率,而人身后有光照射時(shí),會(huì)有強(qiáng)烈的反光,特別是駕駛員更不適宜用這種鏡片。在晚上開車會(huì)有明顯的蘭色鬼影或蘭色橫向燈管狀反射。至于紅膜,是提高紅色部份的反光度,即在700~780納米的部位,提高反光量,同樣影響透光率,但比蘭膜稍好一點(diǎn),因我們對(duì)紅色部分不是很敏感。黃金膜,是提高紅色及黃色的反光量,同樣影響透光率。不附合光學(xué)使用原理,只是一種裝飾效果而已。所以最好的膜,應(yīng)具備最大的透光度,反光極弱,顏色越低越好。